Обзор зарядного для автомобильных аккумуляторов Hyundai HY 400

Зарядное устройство для аккумулятора – обязательный прибор в любом гараже. От его эффективности зависит состояние аккумулятора в частности и автомобиля в целом. В этой статье мы познакомимся с интеллектуальным зарядным устройством (ИЗУ) Hyundai HY 400, выясним его назначение и функциональные возможности.

Внешний вид и комплектация

Устройство выполнено в пластиковом противоударном корпусе. С одной из боковых сторон выведен сетевой шнур, с другой –кабель для подключения к АКБ, заканчивающийся зажимами «крокодил». На лицевой панели расположена единственная кнопка управления и ЖК-дисплей.

На задней стенке – шильдик-этикетка и 6 крепежных винтов.

Если кого-то интересуют внутренности, то там все по уму – пайка аккуратная, силовые дорожки достаточной толщины и залужены. Плата крепится к корпусу винтами.

Комплектация простая – зарядное устройство, инструкция по эксплуатации, гарантийный талон и упаковка. На табличке, наклеенной на нижнюю стенку, нанесен серийный номер. Он содержит следующую информацию:

• 1 – год выпуска;
• 2 – первый символ наименования модели;
• 3 – техническая информация;
• 4 – месяц выпуска;
• 5 – серийный номер.

Пару слов о подделках

Что касается подделок, есть и такие. В одном из подобных «изделий», к примеру, провода выведены с одной стороны, а с другой – складная скоба для подвешивания.

Корпус неразборный, плата просто лежит внутри без крепления, пайка аховая. Главное, что половина функций не работает или работает не так, как заявлено. Будьте внимательны.

Характеристики

Начнем с технических характеристик. Для удобства они сведены в табличку.

Основные характеристики интеллектуального зарядного устройства Hyundai HY 400

Функции, режимы заряда и защиты

Hyundai HY 400 – микропроцессорное устройство. Оно предназначено для полностью автоматической зарядки свинцово-кислотных 6- и 12-вольтовых батарей всех типов. Номинальное напряжение подключенной АКБ устройство определяет автоматически. При необходимости этот параметр можно сменить принудительно вручную. Зарядка аккумулятора производится в 9 этапов по следующему алгоритму:

1. Тестирование.
   Устройство проверяет правильность подключения, величину напряжения на клеммах, номинальный вольтаж АКБ.
2. Десульфатирование.
   Напряжение подается в импульсном режиме по специальному алгоритму, позволяющему произвести десульфатацию пластин и восстановить емкость батареи.
3. Плавная стадия.
   Если напряжение на АКБ слишком низкое, то заряд начинается малым током, пока оно (напряжение) не поднимется до нормальных значений.
4. Основная зарядка.
   Производится заряд стабилизированным током 4 А до тех пор, пока аккумулятор не наберет 75-80% электрической емкости.
5. Дозарядка.
   Зарядка производится стабилизированным напряжением, при этом зарядный ток постепенно падает. Процесс останавливается при наборе аккумулятором 100% емкости.
6. Восстановление.
   На батарею в течение небольшого промежутка времени подается максимальный ток. Стадия предназначена для устранения эффекта расслоения электролита и его последствий.
7. Анализ.
   Ток снижается до минимума с одновременным контролем напряжения на клеммах. Это позволяет устройству определить, насколько АКБ способна «держать» заряд.
8. Окончательная дозарядка.
   Производится стабилизированным напряжением и малым стабилизированным током.
9. Буферный режим.
   ИЗУ поддерживает на клеммах аккумулятора заданное напряжение, при необходимости подзаряжая АКБ, компенсируя ее саморазряд. Максимальное время работы режима – 10 суток, после чего устройство отключается от батареи и от сети.

Если процесс сульфатации зашел слишком далеко, то этот режим не спасет, и АКБ будет забракована с выводом соответствующего сообщения.

При напряжении на клеммах ниже 3.5 В аккумулятор отбраковывается с выводом на дисплей соответствующего сообщения, его заряд не начинается. Теперь рассмотрим основные функции и режимы работы устройства.

Функции

Прибором поддерживаются следующие функции, повышающие качество зарядки и удобство пользования:

• Температурная компенсация. Выходное напряжение устройства меняется в зависимости от температуры окружающей среды. В жаркую погоду оно уменьшается, в холодную – увеличивается.
• Память. При отключении от сети ИЗУ запоминает свое текущее состояние. После возобновления питания процесс зарядки продолжается с момента, на котором он был прерван.
• Компенсация потерь. При больших токах часть напряжения может падать на питающих проводах. Устройство компенсирует это падение, меняя выходное напряжение в зависимости от тока зарядки.

Режимы

При необходимости вы можете принудительно включить зарядку в одном из четырех режимов:

• Медленный 6В. Зарядка 6-вольтовых АКБ током 1 А.
• Медленный 12В. Зарядка 12-вольтовых АКБ током 1 А.
• Быстрый. Зарядка 12-вольтовых АКБ током 4 А.
• Зимний. Зарядка максимальным током и конечным напряжением 14.7 В (только для батарей 12 В).

По умолчанию ИЗУ самостоятельно выбирает медленный 6 В или быстрый 12 В режимы в зависимости от напряжения на клеммах подключенной батареи и автоматически активирует зарядку. Если аккумулятор сильно разряжен, выбор режима может оказаться ошибочным – потребуется ваше вмешательство.

Защита

Прибор оснащен защитой, которая сработает в следующих ситуациях с выводом соответствующего сообщения на дисплей:

• Переполюсовка. Срабатывает, когда вы попытаетесь начать зарядку АКБ, подключенную в неправильной полярности.
• Короткое замыкание. При замыкании клемм между собой устройство снимает с них напряжение. Нормальный режим восстанавливается автоматически после устранения замыкания.
• Перегрев. Если температура внутри корпуса прибора поднимется выше допустимой, ИЗУ перейдет в режим медленной зарядки малым током. Нормальный режим возобновится, как только прибор остынет.

Отображение информации

Вся текущая и служебная информация выводится на дисплей в реальном времени:

• А – режим 6 В;
• В – режим 12 В;
• С – батарея неисправна;
• D – медленный режим;
• Е – быстрый режим;
• F – зимний режим;
• G – напряжение на клеммах АКБ;
• H – батарея заряжена;
• I – процесс зарядки.

Сообщения о проблемах выводятся на дисплее в виде кодов:

На заметку. Сообщения о проблемах выводятся стилизованными латинскими буквами на месте индикации напряжения.

Как указывалось выше, в более ранних версиях устройства использовался другой дисплей. На нем информация отображается следующим образом:

На рисунке буквами обозначены:

• А – переполюсовка;
• В – батарея неисправна;
• С – режим 12 В;
• D – режим 6 В;
• Е – процесс зарядки;
• F – медленный режим;
• G – быстрый режим;
• H – зимний режим;
• I – напряжение на клеммах АКБ.

Инструкция

Пару слов о работе с зарядным устройством. Благодаря разработчикам и программистам дело это нехитрое:

1. Подключите силовой кабель к аккумуляторной батарее, соблюдая полярность – красный зажим – на клемму «плюс», черный – на «минус».
2. Включите устройство в сеть. Прозвучит звуковой сигнал, зажжется дисплей, прибор самостоятельно определит тип подключенной АКБ и начнет зарядку:

• для шестивольтовых батарей в режиме 7.5 В / 1 А;
• для двенадцативольтовых в режиме 14.4 В / 4.0 А.

3. При этом на дисплее будет отображаться текущий режим, напряжение на клеммах (не конечное зарядки!) и начнет двигаться индикатор зарядки (см. раздел «Отображение информации»).
4. Если вы хотите сменить режим зарядки вручную, на протяжении 10 секунд после включения выберите желаемый нажатиями на кнопку Mode.
5. По окончании работы значок процесса зарядки остановится, зажжется надпись FULL («Полный») и ИЗУ перейдет в буферный режим. На вольтметре будет отображаться конечное напряжение заряда.
6. Если буферный режим не нужен, отключите ЗУ от сети, а потом от АКБ.

При возникновении проблем во время подготовки или зарядки ИЗУ выдаст соответствующий код ошибки (см. раздел «Отображение информации).

Подробнее о возможностях, настройках и работе с Hyundai HY 400 вы прочтете в мультиязычной инструкции пользователя. Ее предлагается скачать по ссылкам:

• Инструкция по использованию ИЗУ Hyundai HY 400 (старая версия устройства).
• Инструкция по использованию ИЗУ Hyundai HY 400 (новая версия устройства).

Аналоги

Конечно, подобное зарядное устройство – не единственное в своем роде. Ниже мы приведем короткую подборку похожих ЗУ. Они отличаются друг от друга характеристиками и функционалом, но все поддерживают автоматический режим зарядки.

Hyundai HY 200

По сути, тот же Hyundai HY 400, но более слабый и простой. Устройство обеспечивает зарядку только 12-вольтовых АКБ емкостью до 90 А*ч.

Дисплея нет, ступеней зарядки – 2, режим один – стандартный током 2 А. Функции десульфатирования нет, встроенного вольтметра и защиты от КЗ тоже.

Hyundai HY 800

Эта модель линейки более мощная и одновременно простая. Она поддерживает зарядку только 12-вольтовых АКБ емкостью до 160 А*ч.

Ступеней зарядки – 9, режимов – 1 (плавный старт, зарядка током до 8 А). Вольтметра нет, защита от переполюсовки, КЗ, перегрева. Производит десульфатирование.

RJ Tianye 12 В, 6 А

Мощное полностью автоматическое устройство для зарядки любых свинцово-кислотных АКБ напряжением 12 В емкостью от 4 до 100 А*ч.

Прибор самостоятельно определяет тип батареи и выбирает нужный режим зарядки. Есть функция десульфатирования, плавного пуска и импульсного восстановления. Защита от перегрева, КЗ, переполюсовки. Информативный ЖК-дисплей, встроенный вольтметр. Максимальный ток заряда – 6 А.

FOXSUR 12/24 В, 8 А

Интеллектуальное устройство для зарядки кислотно-свинцовых аккумуляторов всех типов с напряжением 12 и 24 В током до 8 и 4 А соответственно.

Автоматическое определение типа АКБ, трехэтапный процесс зарядки. Встроенный вольтметр, защита от переполюсовки, КЗ, перегрева. Есть режим десульфатирования.

На этом обзор интеллектуального зарядного устройства Hyundai HY 400 закончим. Теперь вы знаете, что этот прибор умеет, и, возможно, остановите свой выбор на нем.

Отзывы на зарядное устройство Hyundai HY 400

Обзор зарядного для автомобильных АКБ Hyundai HY 800

Обзор зарядного устройства для автомобильных АКБ OOO «НПП «Орион» Вымпел 37

Обзор зарядного устройства Т-1021 для автомобильных аккумуляторов

Обзор зарядного устройства НПП «Орион» Вымпел 55

Обзор зарядного устройства Вымпел 27