В некоторых случаях автоприкуриватель может использоваться (и очень часто используется) для других целей. Но для подключения внешнего оборудования необходимо знать полярность и тип гнезда. В этой статье мы узнаем, какая полярность прикуривателя, его распиновка, рассмотрим стандартные схемы подключения к бортовой сети автомобиля.
Где плюс и минус в прикуривателе
В первую очередь выясним, какова полярность прикуривателя в автомобиле. Тут все просто. Минус у прикуривателя расположен на боковом кольцевом контакте, а плюс – на центральном.
Если автомобиль имеет «плюс» на кузове (такие модели редкие, но они еще встречаются), то полярность меняется, и на центральном контакте разъема будет «минус». Это связано с тем, что металлический корпус гнезда, как правило, электрически соединен с кузовом.
Важна ли правильная полярность и в каких случаях
Как мы выяснили, «правильная» полярность – понятие относительное. Все зависит от знака полярности на кузове. Для самого автоприкуривателя она не важна. Это обычный электронагреватель, свитый из нихромовой ленты. Не нужно ловить «плюсы» и «минусы» для подключения переносной лампы накаливания и вулканизатора.
К примеру, адаптер для зарядки или питания пятивольтовых гаджетов требует строгого соблюдения подключения. Обычно им нужен «плюс» на центральном контакте и «минус» – на боковом.
Также полярность важна для:
- внешнего музыкального центра;
- автохолодильника;
- навигатора;
- преобразователя DC/АC с 12 на 220 В.
И этот список неполный.
Типовые схемы подключения прикуривателя
Теперь перейдем к схемам подключения. Для начала рассмотрим схему для ВАЗ 2110. Вот она:
Схема предельно проста. Напряжение на гнездо поступает через силовое реле К6 и предохранитель F18 на монтажном блоке. От них же питается и лампа подсветки перчаточного ящика. Подсветка самого прикуривателя подключена к выключателю освещения панели приборов и загорается вместе с ней.
Теперь Renault Logan. Схема мало отличается от предыдущей.
Напряжение через предохранитель F01 в монтажном подкапотном блоке поступает на замок зажигания. Если его включить, то +12 В появится на предохранителе F38 в монтажном блоке салона и запитает гнездо автоприкуривателя. Это же напряжение поступит и на магнитолу. Лампа подсветки загорится только тогда, когда мы включим габариты или головное освещение.
И напоследок Daewoo Nexia.
Тут пояснять нечего – схема аналогичная. Единственное, предохранитель F13 дополнительно питает бортовые часы и подсветку перчаточного ящика.
Не работает прикуриватель — куда смотреть и где искать проблему
Если не работает прикуриватель, в первую очередь нужно выяснить, не вышел ли из строя предохранитель. Найти его местоположение на монтажном блоке можно по сопроводительной документации к своему автомобилю. На ВАЗ 2110 предохранитель F18, отвечающий за прикуриватель, находится здесь:
Часто вместе с прикуривателем на одном предохранителе сидит дополнительное оборудование. На ВАЗ 2110 это лампа освещения перчаточного ящика. Если она не горит, то вероятность выхода из строя предохранителя достаточно высока.
На Рено, как мы уже выяснили, за этот узел отвечают два предохранителя – F01 в монтажном подкапотном блоке и F38 в салонном. Проверяем, при необходимости меняем на вставку точно такого же номинала.
Вернемся к ВАЗ 2110. Из схемы понятно, что наш узел запитывает реле К6. Его расположение видно на фото выше. Проверяем и его. Если квалификации недостаточно, то оставляем этот пункт напоследок и идем дальше. А реле, если понадобится, просим проверить знакомого электрика или радиотехника. Все в порядке? В этом случае причины отказа следующие:
- выход из строя самого прикуривателя;
- обрыв проводки;
- выгорание дорожек на монтажном блоке;
- окисление или подгорание контактов в соединительных колодках.
Выход из строя спирали прикуривателя или его контактов. Спираль прозваниваем омметром, контакты осматриваем, при необходимости чистим. Заодно измеряем напряжение на гнезде мультиметром или контрольной лампой на 12 В.
Проводка. Снимаем гнездо и видим три провода:
- красный с синей полосой – «плюс» на прикуриватель;
- черный – масса («минус»);
- белый – питание лампы подсветки.
Измеряем напряжение между красно-синим и черным, предварительно включив зажигание. Есть? Виновато гнездо. Если его нет, измеряем между красно-синим и кузовом. Есть? Виной поломки является черный, который либо оборвался, либо имеет плохой контакт с кузовом. Если нет, отключаем аккумулятор и прозваниваем красно-синий провод до колодки монтажного блока.
Заодно рассоединяем эту колодку и осматриваем контакты. Они должны быть без следов окисления или подгорания. Если есть – устраняем проблему чисткой.
Отгорание дорожек. Определяется визуальным осмотром. Вскрываем монтажный блок и осматриваем дорожки. На фото ниже проблема налицо. Устраняем, запаяв обрыв проволочной перемычкой.
Мы узнали, какая полярность в автоприкуривателе, а заодно выяснили, как устранить неисправность этого узла. Теперь вы можете подключить к бортовой сети автомобиля внешнее оборудование, не рискуя сжечь его и саму бортовую сеть.
Сейчас читают:
