В процессе зарядки автомобильного источника питания необходимо помнить о некоторых нюансах, известных не каждому автомобилисту. Например, нелишним будет уточнить, нужно ли откручивать пробки при зарядке аккумулятора. Незнание этих нюансов может спровоцировать совершение ошибок, чреватых последствиями не только для АКБ, но и для автовладельца.
Зачем нужны банки на аккумуляторе
По сути, аккумуляторная банка — это небольшая батарея, заполненная положительно и отрицательно заряженными пластинами, а также электрохимической жидкостью. Для контроля за состоянием электролита в крышке, которой запаивается банка, делается технологическое отверстие, закрываемое пробкой.
Шесть подобных элементов объединяются в общем корпусе для получения необходимого для запуска двигателя напряжения. Для поддержания работоспособности источника питания его необходимо периодически заряжать. И вот тут возникает вопрос о необходимости откручивать пробки аккумулятора, закрывающие все имеющиеся в крышке отверстия.
Нужно ли их откручивать и как это сделать
На вопрос, нужно ли открывать крышки при зарядке аккумулятора, не существует однозначного ответа, потому что имеется ряд следующих факторов:
- Если возникла необходимость подзарядки нового аккумулятора с использованием небольшого значения тока, то выкручивать пробки нет необходимости.
- Если зарядка требуется ещё не старому, но полностью разряженному аккумулятору, то пробки лучше выкрутить. Сделать это надо, так как необходимо выполнить измерение плотности электролита. Кроме того, заряжать придется довольно продолжительное время. И нелишним будет визуально контролировать появление пузырьков на поверхности электролита.
- Аккумулятор с большим сроком эксплуатации, как правило, быстро закипает, а потому пробки следует убирать в обязательном порядке. Если заряжать такую батарею в закрытом виде продолжительное время, то возникнет реальная опасность ее взрыва.
Если с вопросом, открывать или не открывать, мы более или менее разобрались, то можно поговорить о том, как открутить пробки. Отверстия в банках могут закрываться двумя видами крышек:
- выступающими;
- утопленными.
Если с открытием первых, как правило, не возникает никаких проблем, то со вторыми иногда приходится повозиться. Когда батарея новая, эта операция без труда выполняется с помощью обыкновенной крестовой отвертки. Если же резьба прикипела, то грани отвертки просто срывают пластмассовые углы. В этом случае на помощь приходит водительская смекалка: надо взять монету или шайбу соответствующего размера, вставить в паз и провернуть с помощью плоскогубцев.
Что делать, если пробок нет, и почему
А что делать, когда аккумулятор необслуживаемый? В батареях этой модели испарение воды отсутствует практически полностью, так как в случае закипания электролита он конденсируется в лабиринтной крышке и возвращается в банку. Если же по какой-то причине произошло большое скопление пара, то для его отвода используются клапаны сброса давления.
Если в результате этого уменьшилось количество жидкости в банках, то пополнить ее можно, сделав аккумулятор обслуживаемым. Как правило, это приходится делать с дешевыми моделями, неспособными прослужить прописанный производителем срок эксплуатации.
Предварительно рекомендуется удалить с поверхности АКБ все наклейки, так как некоторые производители с их помощью маскируют пробки.
Установка пробок на банки аккумулятора осуществляется следующим образом:
- с поверхности батареи удаляем наклейку;
- тщательно очищаем поверхность;
- на поверхности явно видны круглые вмятины, под которыми находится банка;
- в серединах окружностей делаем керн с помощью шила;
- полученные отметки используем для сверления отверстий диаметром 12 мм, так как именно такой размер имеют медицинские пробки, продающиеся в любой аптеке;
- чтобы стружка, образующаяся в результате сверления, не попадала в полость банки, на крышке аккумулятора с помощью бытового скотча крепим пылесос;
- включаем пылесос и сверлим отверстия;
- получается отверстие, в которое впритирку входит медицинская пробка;
- таким образом, необслуживаемый аккумулятор превращается в обслуживаемый.
Соответственно, теперь в АКБ можно доливать электролит и измерять его плотность. Откручивать такие крышки, конечно же, не надо, так как они просто вытаскиваются.
Меры предосторожности при зарядке аккумулятора
При проведении любых работ с аккумуляторной батареей в обязательном порядке необходимо соблюдать следующие требования безопасности:
- открывать крышки только в защитных перчатках, которые предотвратят попадание электролита из банок на кожу рук;
- прежде чем будет произведен запуск зарядного устройства, необходимо убедиться в наличии хорошей вентиляции в помещении, используемом для проведения этой операции;
- проследить, чтобы в непосредственной близости от места проведения работ не было открытого огня, а также исключить любую возможность образования искр.
Сейчас читают:
