Даже самый надёжный аккумулятор не работает больше пяти, максимум семи лет, после чего его приходится заменять новым. И сразу возникает несколько вопросов:
- Какая полярность аккумулятора ВАЗ 2107? — Прямая.
- Имеет ли значение при выборе аккумулятора инжектор и используется ли на автомобиле карбюратор? — Нет.
- Какой пусковой ток рекомендован производителем? — В пределах от 500 до 700 A.
- Необходимая ёмкость? — не меньше 55 A·ч.
Все эти требования содержались в ГОСТ Р 50728-95, согласно которому на автомобиле устанавливался аккумулятор, имеющий маркировку 6СТ-55. Расшифровывалась эта аббревиатура следующим образом:
- 6СТ — стартерная батарея;
- 55 — допустимый показатель ёмкости, измеряемой в A·ч.
При Советском Союзе этих сведений было вполне достаточно, чтобы выбрать нужный образец, но на большинстве современных моделей используется иная маркировка. Неизменными остались только требования к габаритам, которые равны 242х175х190 мм. Основная масса современных АКБ имеет примерно такие размеры. Если показатели ширины и длины будут больше, то возникнут трудности с надёжным закреплением.
Рейтинг лучших производителей
При составлении рейтинга аккумуляторов для автомобиля ВАЗ 2107 учитывались следующие параметры:
- Полярность. Рекомендованная — прямая. Проще говоря, надо, чтобы плюсовой вывод располагался слева (если смотреть со стороны клемм). Если не соблюсти полярность, то длины силовых кабелей может не хватить для подключения, и их придётся удлинять или менять.
- Габариты, как уже говорили, 242х175х190, а модель больших размеров сложно закрепить. А вот покупать изделие меньшей длины или ширины вполне допустимо, при условии что они соответствуют остальным требованиям.
- Ёмкость. Если на первых “семёрках” устанавливались батареи на 40 A·ч, то сегодня, делая выбор, рекомендуется отдавать предпочтение изделиям, выдающим не меньше 55 A·ч.
- Пусковой ток — этого показателя много не бывает. С учётом суровых российских зим можно с уверенностью сказать: чем больше, тем лучше.
- Конструкция. Здесь имеется в виду наличие возможности обслуживать батареи или её отсутствие. И у одной, и у другой вариации имеются и минусы, и плюсы.
Далее в таблице показаны модели, подобрать которые нам помогло изучение многочисленных форумов автовладельцев ВАЗ 2107.
| Картинка | Наименование | Вес | Страна-изготовитель | Емкость (A·ч) | Пусковой ток при -18 °С (А) | Полярность | Габариты (мм) | Напряжение (В) | Тип | Где купить |
 | VARTA D52 Silver Dynamic AGM | 18,0 | Германия | 60,0 | 680,0 | обратная | 242x175x190 | 12,0 | необслуживаемый | Я.Маркет Aliexpress |
 | Bosch AGM S5 A05 | 18,0 | Германия | 60,0 | 680,0 | обратная | 242x175x190 | 12,0 | необслуживаемый | Я.Маркет |
 | Mutlu Calcium Silver 60 | 17,0 | Турция | 60 | 540 | обратная | 242x175x175 | 12,0 | необслуживаемый | Я.Маркет |
 | VARTA D59 Blue Dynamic | 14,0 | Германия | 60 | 540 | обратная | 242x175x175 | 12,0 | необслуживаемый | Я.Маркет Aliexpress |
 | Тюмень Premium 6СТ-60 | 15,6 | Россия | 60 | 540 | прямая | 242x175x175 | 12,0 | обслуживаемый | Я.Маркет |
Теперь несколько слов о причинах, по которым мы выбрали именно эти модели.
VARTA D52 Silver Dynamic AGM
Эту модель специально проектировали для автомобилей с системой старт-стоп. Благодаря этому она способна неоднократно в ускоренном темпе выполнять циклы отдачи-пополнения энергии, что позволяет многократно повторять попытки запуска двигателя при пониженных температурах.
Достоинства:
- способен быстро набрать ёмкость;
- высокий показатель пускового тока;
- продолжительный срок эксплуатации.
Недостаток один — дороговизна.
Bosch AGM S5 A05
Практически ни в чём не уступает предыдущей модели. Как и у всей немецкой автомобильной продукции, здесь имеет место повышенная надёжность, компактность, использование передовых разработок.
Достоинства:
- высокий уровень качества;
- большой гарантийный срок;
- отличные технические характеристики.
И недостаток у этой батареи тот же, что и у предыдущей — высокая цена.
Mutlu Calcium Silver 60
Давно известный и хорошо зарекомендовавший себя продукт с некоторыми дополнениями, увеличивающими его надёжность. За счёт того, что произведено легирование кальциевой основы молекулами серебра, удалось добиться большой продолжительности эксплуатационного срока. Внедрив передовые технологии, компания добилась стабильности работы батареи при низких температурах, что, конечно, актуально для России.
- приемлемая цена;
- большой срок эксплуатации.
- если предпринимаются многократные попытки запустить двигатель, то заряда аккумулятора надолго не хватает.
VARTA D59 Blue Dynamic
По утверждению некоторых автомобилистов этот энергонакопитель довольно живуч. Пластины в батарее не осыпаются на протяжении значительного отрезка времени, благодаря уникальной методике компании Power Frame.
- повышенный ресурс при активной эксплуатации;
- конструкция чрезвычайно выносливая.
- высокая стоимость.
Тюмень Premium 6СТ-60
Этот бюджетный российский аккумулятор составляет серьёзную конкуренцию иностранным аналогам. Специфическая компоновка позволяет батареи без проблем противостоять сильным морозам и долго держать заряд.
- повышенная морозостойкость;
- бюджетный вариант;
- возможность выполнять профилактические работы.
- относительно невысокое качество изготовления.
Далее перейдём к описанию процесса замены АКБ.
Как заменить аккумулятор
Для того чтобы снять и затем установить новую АКБ на ВАЗ 2107, не требуется никаких специальных навыков и знаний. И инструментов понадобится всего 3: гаечный рожковый ключ на 10, отвёртка с плоским жалом, длинный вороток с головкой на 13.
Ключом на 10 ослабляем гайку, фиксирующую минусовую клемму на аккумуляторном выводе.
Повторяем те же действия и с плюсовой клеммой.
Иногда даже до конца раскрученные клеммы не удаётся снять с выводов. Чтобы избежать поломки последних, не советуем прикладывать большие усилия, так как при этом есть вероятность повреждения аккумулятора. Достаточно взять отвёртку и слегка разжать губки клеммы. После этого, как правило, они без труда снимаются, и остаётся только развести их в стороны, чтобы не повредить при снятии батареи.
Надеваем головку с удлинителем на гайку, фиксирующую кронштейн, удерживающий аккумулятор, и откручиваем её. Убираем кронштейн и вынимаем энергонакопитель.
Если клеммы снимались с трудом, то перед подключением к новой батарее, их внутреннюю часть надлежит почистить. Для этого чаще всего пользуются наждачной бумагой, имеющей мелкое зерно, чтобы не повредить очищаемую поверхность.
Сейчас читают:
