Здравствуйте.
Меня заинтересовала Ваша статья по ремонту ВВБ гибридного автомобиля.
Характеристики и особенности эксплуатации аккумулятора Тойоты Приус
Возникли вопросы;
1. Указанный в статье кабель 2 квадрата выдержит такое соединение?
2. Пожалуста схематично укажите соединение элементов, подключение нагрузки (ламп), точки контроля (замеров)?
3. Указанное в статье зарядно-разрядное устройство способно выполнить такое мероприятие?
Заранее благодарю.
Мнение эксперта
Алексей Бартош
Специалист по ремонту, обслуживанию электрооборудования и промышленной электроники.
Ответ:
Здравствуйте.
1. “Такое соединение” – это какое? Да провод выдержит 4 параллельно подключенных лампы мощностью по 60 ватт. Они в номинале при напряжении 12В потребляют до 20А, а у вас напряжение будет 7.2В.
2. Какие точки контроля? У вас цепь из 2х элементов – нагрузки и аккумулятора, у неё 2 точки соединения – плюс и минус. Что конкретно вы хотите? Возможно я вас не правильно понимаю
3. Даже на приложенной фотографии видно, что imax B6 может charge (заряжать) токами от 0.1 до 6А и discharge (разряжать) токами от 0.1 до 2А и работает с батареями номинальное напряжение которых до 20 вольт, ну или до 22.2 если речь о литиевых.
Здравствуйте.
1. “Такое соединение” – это какое? Да провод выдержит 4 параллельно подключенных лампы мощностью по 60 ватт. Они в номинале при напряжении 12В потребляют до 20А, а у вас напряжение будет 7.2В.
2. Какие точки контроля? У вас цепь из 2х элементов – нагрузки и аккумулятора, у неё 2 точки соединения – плюс и минус. Что конкретно вы хотите? Возможно я вас не правильно понимаю
3. Даже на приложенной фотографии видно, что imax B6 может charge (заряжать) токами от 0.1 до 6А и discharge (разряжать) токами от 0.1 до 2А и работает с батареями номинальное напряжение которых до 20 вольт, ну или до 22.2 если речь о литиевых.
Сейчас читают:
